Má phanh hay còn gọi là má phanh là vật liệu ma sát được cố định trên trống phanh hoặc đĩa phanh quay cùng với bánh xe. Lớp lót ma sát và miếng ma sát trong đó chịu áp lực bên ngoài và tạo ra ma sát để đạt được mục đích giảm tốc độ của xe.
Má phanh thường bao gồm các tấm thép, lớp cách nhiệt dính và khối ma sát. Các tấm thép phải được sơn để chống gỉ. Trong quá trình sơn, thiết bị theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bổ nhiệt độ trong quá trình sơn để đảm bảo chất lượng.
Là mẫu lót phanh cho xe thương mại và rơ moóc, WVA23588 có những ưu điểm có thể có và các tình huống áp dụng sau:
1. Hiệu suất phanh hiệu quả cao: Má phanh WVA23588 thường được làm bằng vật liệu chất lượng cao và quy trình đặc biệt, có thể mang lại hiệu quả phanh ổn định và hiệu quả, đồng thời đảm bảo hiệu suất an toàn tốt hơn khi xe chạy tốc độ cao hoặc phanh khẩn cấp.
2. Chống mài mòn mạnh: Má phanh WVA23588 thường được làm bằng vật liệu có độ bền cao và chống mài mòn, có thể kéo dài tuổi thọ của má phanh và giảm tần suất cũng như chi phí thay má phanh.
3. Khả năng ứng dụng rộng rãi: Má phanh WVA23588 phù hợp với nhiều loại xe thương mại và rơ moóc. Nó có phạm vi ứng dụng rộng rãi và có thể đáp ứng các yêu cầu phanh của các loại xe và điều kiện làm việc khác nhau.
Cần lưu ý rằng những ưu điểm cụ thể và các tình huống áp dụng cũng có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác như cách sử dụng phương tiện, môi trường làm việc, v.v. Khi mua và sử dụng, nên chọn model và thương hiệu phù hợp nhất theo nhu cầu thực tếphanhlót.
